为加强毕业论文（设计）过程管理，帮助学生明确研究方向、完善研究方案，2026年11月7日，汽车工程学院在机械馆B408、A323两个会场组织开展2025级毕业论文（设计）开题答辩，共37名研究生分为两组参加，学院组织相关学科专家组成答辩评审组，研究生导师及参加开题的研究生参加本次答辩。

学院高度重视本次开题答辩工作，提前部署答辩安排，明确开题报告要求与评审标准。各位研究生在导师指导下，结合专业研究方向与课题实际，开展文献调研、梳理研究思路、完善研究方案，为开题答辩做好准备。

答辩过程中，研究生依次围绕课题研究背景与意义、国内外研究现状、研究目标与内容、技术路线、前期研究基础及进度安排等方面进行汇报，并就评审专家提出的问题作出回答。汇报内容立足汽车工程相关领域，结合学科发展与工程实际需求，展示了前期学习和研究工作的阶段性成果。

评审专家认真听取汇报、审阅开题材料，重点围绕选题价值、研究内容的合理性、技术路线的可行性及预期成果等方面进行提问与评议。针对部分课题中研究问题凝练不足、实验方案尚需细化、创新点表述不够清晰等问题，专家提出了具体修改建议，帮助研究生进一步明确研究重点，完善研究方法与实施计划。

开题答辩是研究生学位论文工作的重要环节，也是检验前期研究准备、明确后续研究方向的重要途径。本次答辩为研究生提供了交流研究思路、发现问题与改进方案的机会，为后续课题研究和学位论文撰写奠定了基础。

下一步，学院将持续加强研究生培养关键环节的质量管理，督促研究生结合评审意见修改完善开题报告，在导师指导下扎实推进研究工作，不断提升科研能力与学位论文质量。