2026年6月3日下午，汽车工程学院邀请学校党委宣传部副部长赵迎华在机械馆A323会议室开展课程思政集体备课会。本次备课会以“跳出说教误区：循着汽车强国路,做好课堂思政文”为主题，聚焦工科专业教师在课程思政实践中普遍面临的“思政是否额外负担”“思政藏在哪里”“工科教师如何自然融入”等核心问题，展开深入研讨与教学交流。会议由学院党总支书记陈青主持，全院全体教师参会。

赵迎华在备课会上明确提出，课程思政不是附加任务，而是嵌入专业教学中的自然育人环节。培养目标不单是造就“会画图、会拆装、会算公式”的技术工人，更要培养懂技术、守标准、有底线、有责任、有职业操守的新时代工程技术人才。

备课会展示了各专业挖掘思政切入点的具体路径。对于车辆工程专业，可以从每颗螺丝拧紧力矩都有国标，差几微米可能危及生命，“技术可优化，安全不能打折”是工程伦理底线。在能源与动力工程专业中，国产发动机热效率不断突破，背后是耐得住寂寞的工程师精神；从国一到国六的排放升级，展现了双碳使命下的责任担当。针对新能源汽车工程专业，可以从依赖进口到全链条自主可控，一块小小电池就是产业换道超车的底气；智能驾驶的伦理边界——生命优先、安全底线，必须坚守入手。对于汽车服务工程专业，可以针对“小病大修”等行业乱象，引导学生坚守职业操守；讲好中国汽车故事，树立产业自信。

针对工科教师“擅长讲原理、不擅长讲说教”的普遍困惑，备课会总结推广三种最简融入方式。一是知识点顺势带入法：讲完装配力矩，顺带一句“汽车没有随便装出来的安全，只有按标准、守精度、存敬畏，才是工程师的本分”，点到为止、不刻意拔高。二是小案例替代大道理：讲安全就讲真实事故隐患，讲诚信就讲汽修行业乱象，讲创新就讲国产汽车突围故事，用事实代替说教。三是设问启发代替单向灌输：通过“为什么小小的车载芯片能卡住整个汽车产业？”“作为新能源专业学生，我们能在哪些核心环节补上短板？”等问题，把思考留给学生。

本次集体备课会形成了清晰共识，课程思政不是额外负担，而是汽车工程类专业育人本来就该有的本分，内嵌在专业教学、实训实操当中，不用挤占课时、不用另起炉灶；思政元素不在宏大口号里，就藏在精度、标准、工艺、职业底线、产业突围故事中，每门课都有抓手、每堂课都能融入；融入方式坚持顺势带入、案例引路、设问启发，做到不生硬、不刻意、不空洞，让课程思政接地气、入人心。

与会教师纷纷表示，将以此次备课会为契机，把思政之“盐”溶入专业之“汤”，在培养新时代汽车工程技术人才的征程上行稳致远。