2025年12月26日下午，在机械馆A323会议室，开展“防砂平板闸阀设计及材料性能研究”项目汇报。本次汇报由教学院长郑竹安主持，汽车服务工程专业教师徐忠华作项目完成情况专题报告，汽车学院20余名教师共同参会。

徐忠华详细介绍了项目研发背景与成果。针对油田加砂压裂作业中传统平板闸阀“中腔积砂卡滞、材料性能不达标”两大行业顽疾，项目团队以“结构创新+材料工艺优化+智能化升级”为突破口，成功攻克三项核心技术瓶颈：防砂结构设计方面，创新采用双阀座布局与动态密封间隙，结合弹性组件自适应调压，实现全压力范围砂粒阻断，集成在线清污系统后可不停产清砂，维护成本降低60%；材料性能方面，通过窄成分点控制、楔形坯料锻造+冷轧工艺优化410材料；智能化延伸方面，规划集成压力、温度传感器，开发状态监测与预测性维护系统，推动阀门从“被动维修”向“主动预警”转型。

经工业现场验证，样件防砂效率提升90%，材料关键性能全面达标，获1项发明专利授权“一种可靠型具有防砂功能的平板闸阀”并成功转让企业，为复杂油气开采提供“高可靠、低成本”国产设备方案。

项目成果获与会教师高度认可。大家展开热烈讨论。提出要深化产学研用协同，依托项目技术场景共建“预就业实习基地”。同时推动毕业实习与项目研发结合，让学生真正提升工程能力，并持续对接企业需求，以技术服务反哺教学，实现“科研促教学、教学助产业”的良性循环。