2024年3月6日下午，在机械馆B407，开展“双阀座防砂结构与材料工艺的实践探索”项目交流活动。活动由汽车服务工程专业系主任林鑫焱主持，教师徐忠华作专题报告，汽车学院20余名学生共同参会。

徐忠华指出，传统单阀座平板闸阀因“阀后密封”设计缺陷，砂粒易侵入阀腔堆积，导致闸板卡滞、密封失效，维护成本高且寿命短的问题。项目团队以“阻断砂粒路径、强化密封可靠性、优化材料性能”为目标，历时攻坚研发出新型防砂平板闸阀，核心突破在于双阀座结构创新与材料工艺协同优化。会上，通过动态示意图与实物模型，详解技术核心；经过室内静水压试验、压力试验、超声波探伤和材料分析四个方面分别进行试验，最终验证防砂效率提升90%以上。

报告后，学生们踊跃提问，徐忠华结合工程案例解答。她强调，结构设计需兼顾功能、成本与维护便捷性。

本次项目交流活动，不仅展示了项目的技术成果，更让学生直观理解机械设计基础、材料科学与工程试验的协同逻辑，激发了参与高端装备研发的兴趣。活动为汽车学院“产学研用”融合育人提供了新场景，未来将持续开放项目实践平台，鼓励学生参与样件试制、试验分析等环节，培养“懂技术、能创新”的应用型人才。