12月10日下午，汽车工程学院在机械馆A323会议室举办题为“实心轮胎配套轮毂有限元分析与强度评估”的学术报告会。本次报告由汽车工程学院杨流松博士主讲，学院20余名专任教师参加。

杨博士指出，智能制造与智慧物流发展对非公路车辆轮毂提出更高要求。针对3吨级电动叉车用QT600-3球墨铸铁轮毂，通过有限元分析发现螺栓孔边缘与轮辐根部R3圆角处应力集中，是疲劳裂纹潜在萌生位置。经优化过渡圆角至R6、增大螺栓孔倒角等措施，实现减重7.9%且满足性能要求，后续将通过台架试验与实车监测验证，构建研发闭环。

本次报告内容深入、逻辑清晰，兼具工程实践价值与学术深度，引发了与会教师的积极交流与热烈讨论。大家纷纷表示，此类聚焦前沿工程问题、融合先进仿真技术的内部学术分享，不仅拓展了科研视野，也为教学案例更新和课程建设提供了有力支撑。学院将持续组织高质量学术活动，营造浓厚的科研氛围与育人环境。