10月10日下午，汽车工程学院于博学楼A302联合举办学术报告会，邀请杨流松博士开展“实心轮胎—轮毂结构强度分析与工程应用”专题讲座，100余名师生参与。

杨博士指出，实心轮胎凭借免维护、高可靠性及强承载能力的特点，在叉车、AGV、港口机械及军用平台等低速重载装备中广泛应用，其性能取决于橡胶或聚氨酯的非线性、粘弹性和抗疲劳特性，也与轮毂结构密切相关；他介绍了全橡胶硫化型、聚氨酯浇注型和复合结构型三类主流产品，剖析了垂向冲击、侧向力和扭矩作用下易出现的界面脱粘、轮毂变形和胎面崩花等失效模式，强调需综合理论计算、非线性有限元仿真及多维度实验评估可靠性；未来发展方向涵盖高性能材料、轻量化轮毂和智能状态监测等领域，但仍需攻克材料性能平衡、多物理场建模及低成本高可靠设计等关键技术难题。

报告结束后，师生们围绕工程应用与技术难点积极提问，现场交流氛围热烈。本次讲座内容前沿且贴合实际，有效拓宽了学生的专业视野。